Diputados comenzó a debatir el proyecto que ya obtuvo media sanción del Senado. La Libertad Avanza destacó el impulso de Milei, mientras el PJ reivindicó el trabajo provincial. Las pymes del sector reclamaron cambios antes de la votación.
22 de octubre de 2026
La Cámara baja aprobó el proyecto por 124 votos a favor, 119 en contra y seis abstenciones. Diez representantes de Córdoba acompañaron la iniciativa, tres la rechazaron y cinco integrantes de Provincias Unidas evitaron pronunciarse a favor o en contra.
21 de octubre de 2026
La Cámara de Diputados comenzó a debatir la nueva Ley de Biocombustibles, una iniciativa que Córdoba busca aprobar cuanto antes por su impacto en la producción agroindustrial. Sin embargo, el inicio del tratamiento también abrió una disputa política entre La Libertad Avanza y el schiarettismo, que se atribuyen parte del impulso de la reforma.
El diputado nacional Gabriel Bornoroni destacó el papel del presidente Javier Milei en la presentación del proyecto, mientras que los legisladores del espacio de Juan Schiaretti remarcaron que el texto aprobado por el Senado fue resultado de negociaciones entre distintos sectores políticos y productivos.
La discusión comenzó este martes en la Comisión de Energía y Combustibles de Diputados, donde participaron representantes de cámaras empresarias. Durante la reunión quedaron expuestas diferencias sobre el contenido de la iniciativa, especialmente por los cuestionamientos de pequeñas y medianas empresas productoras de biodiésel.
Aunque existe interés en acelerar el tratamiento, todavía no está definido si Diputados avanzará con la versión aprobada por el Senado o introducirá modificaciones.
El jefe del bloque de La Libertad Avanza en Diputados, Gabriel Bornoroni, defendió la reforma y destacó las oportunidades que podría generar para las provincias productoras de biocombustibles.
“Esta Ley de Biocombustibles es una ley histórica que viene a saldar viejas deudas que tenemos en el interior. Como cordobés siento orgullo de la gestión del presidente que envió esta ley para poner en valor a las provincias, principalmente a las del Centro”, sostuvo.
El legislador, uno de los principales referentes de Karina Milei en Córdoba y mencionado como posible candidato a gobernador en 2027, puso el foco en el potencial productivo de la provincia.
“Córdoba tiene una gran oportunidad para transformar lo que producimos en energía, producción y trabajo”, afirmó.
Bornoroni también manifestó la intención del oficialismo de avanzar rápidamente con el tratamiento parlamentario.
“Estamos trabajando para que pronto esta ley tenga dictamen y podamos llevarla al recinto”, aseguró.
Sus declaraciones marcaron el inicio de una discusión política sobre el origen y la elaboración del proyecto.
Si bien la Secretaría de Energía nacional presentó una propuesta que sirvió como punto de partida, el texto que obtuvo media sanción del Senado surgió de la unificación de distintas iniciativas y de negociaciones con representantes del sector.
Entre los proyectos incorporados durante ese proceso estuvo una propuesta de la senadora cordobesa Alejandra Vigo.
Los diputados vinculados al exgobernador Juan Schiaretti respondieron a la intervención de Bornoroni y remarcaron que la iniciativa no corresponde exclusivamente al Gobierno nacional.
Carlos Gutiérrez cuestionó que se atribuyera la reforma únicamente al Ejecutivo y destacó el trabajo legislativo que permitió alcanzar un texto consensuado.
“Esta es una ley que envió el Gobierno pero que fue modificada por un ingente trabajo que se produjo en el Senado”, afirmó.
El diputado realizó esas declaraciones cuando Bornoroni ya se había retirado de la reunión.
Por su parte, Carolina Basualdo destacó las políticas impulsadas en Córdoba durante las gestiones de Schiaretti y del actual gobernador Martín Llaryora.
“Córdoba es una provincia que ha sido pionera en biocombustibles. Desde el gobierno de la provincia, tanto (Juan) Schiaretti como (Martín) Llaryora entendieron que necesitamos generar este valor agregado en nuestro campo”, expresó.
La legisladora también hizo referencia a la utilización de combustibles de origen renovable por parte del sector público provincial.
“Hoy en Córdoba se está produciendo, los municipios y el gobierno provincial consumen el biocombustible, la transición energética es una realidad. Pudimos demostrarlo con hechos”, aseguró Basualdo.
Más allá de las diferencias con La Libertad Avanza, Gutiérrez sostuvo que no existe una “ley perfecta” y planteó la necesidad de aprovechar la oportunidad para avanzar con una nueva regulación.
El proyecto aprobado por el Senado contempla un aumento progresivo de los porcentajes obligatorios de biocombustibles que deben incorporarse a los combustibles convencionales.
En el caso del biodiésel, el corte pasaría del 7,5% actual al 10%. Para el bioetanol, el porcentaje aumentaría del 12% al 15%.
Los nuevos niveles se alcanzarían un año después de la sanción de la ley.
Principales modificaciones previstas
| Aspecto | Situación actual | Propuesta |
|---|---|---|
| Corte obligatorio de biodiésel | 7,5% | 10% |
| Corte obligatorio de bioetanol | 12% | 15% |
| Distribución del bioetanol | 6% caña de azúcar y 6% maíz | Se mantienen ambos porcentajes y se agrega un 3% abierto a distintas materias primas |
| Cortes provinciales | — | Las provincias podrán establecer porcentajes superiores |
La iniciativa también introduce modificaciones en la distribución del mercado de biodiésel.
Se establece un período de transición hasta 2036, durante el cual se reducirá gradualmente la participación reservada a las empresas no integradas y se ampliará la correspondiente a las compañías integradas, entre ellas las aceiteras.
Este punto concentra buena parte de las objeciones planteadas por las pequeñas y medianas empresas del sector.
Durante la reunión de comisión, las cámaras empresarias expusieron posiciones diferentes respecto de la versión que llegó desde el Senado.
Mientras algunos sectores respaldaron la iniciativa, representantes de las pymes productoras de biodiésel advirtieron sobre las consecuencias que podría tener el nuevo esquema de participación en el mercado.
El principal cuestionamiento está relacionado con la competencia entre empresas de distinto tamaño y capacidad económica.
El diputado Eduardo Falcone, del Movimiento de Integración y Desarrollo (MID), aliado del oficialismo, planteó la necesidad de revisar ese aspecto.
“Ponen en posición de competir a pymes con multinacionales que tienen un poder en el mercado mucho mayor, y aparte les suministran el insumo esencial para producir. Deberíamos trabajar en Diputados para solucionar este inconveniente”, afirmó.
Desde el PRO también señalaron que se encuentran analizando el contenido del proyecto.
Los planteos abrieron la posibilidad de introducir modificaciones durante el tratamiento en Diputados, aunque todavía no existe una definición sobre el texto que llegará al recinto.
Para Córdoba, el debate tiene una importancia particular por su vinculación con la producción agrícola y la industrialización de materias primas.
El aumento de los cortes obligatorios y la posibilidad de que las provincias establezcan porcentajes superiores forman parte de los puntos de interés para el sector productivo cordobés.
En ese contexto, tanto La Libertad Avanza como los representantes del cordobesismo coincidieron en la necesidad de avanzar con la reforma, aunque expresaron diferencias sobre su origen y el protagonismo de cada espacio político.
El principal desafío legislativo será definir si se mantiene el texto consensuado en el Senado o se incorporan cambios para atender los reclamos de las pymes de biodiésel.
Por el momento, el proyecto continúa en discusión en la Comisión de Energía y Combustibles, sin una fecha confirmada para su votación en el recinto.
