Passerini recorta subsidios de transporte y unos 10.000 beneficiarios deberán pagar boleto

La Municipalidad de Córdoba recortó desde agosto una parte de los subsidios al transporte urbano que beneficiaban a unas 10.000 personas desde la pandemia.

La medida alcanza a personal de salud, trabajadores vinculados a Paicor, servidores urbanos y otros grupos que hasta ahora no pagaban el boleto.

Con la decisión, la gestión de Daniel Passerini busca un ahorro mensual estimado en $500 millones para las arcas municipales.

La tarifa plena del transporte urbano en Córdoba es de $2.150, aunque los beneficiarios alcanzados por el recorte podrán tramitar su ingreso a programas nacionales o provinciales para acceder a otros descuentos.

Qué tarjetas dejaron de tener vigencia

Las empresas prestatarias del servicio informaron que desde el primer minuto de agosto quedaron sin vigencia las tarjetas de promotores socio-sanitarios, servidores urbanos, trabajadores de Uthgra-Paicor, servidores de Salud, inspectores de Recursos Tributarios y Tarjetas Rojas, correspondientes a pases libres especiales.

Tamse y Coniferal comunicaron el cambio dispuesto por el municipio.

Según estimaciones del sector, los beneficios alcanzaban a unas 10.000 personas y representaban alrededor de 200.000 viajes mensuales subsidiados.

Con el recorte, quienes pierdan el pase deberán pagar la tarifa completa o gestionar otro tipo de cobertura a través de programas nacionales o provinciales, como los beneficios asociados a la SUBE.

Qué abonos seguirán vigentes

Por el momento, los abonos municipales para personal de las Fuerzas de Seguridad y guardias de seguridad privados continuarán vigentes al menos hasta fin de mes.

Ese último grupo corresponde a afiliados de Suvico, el gremio que conduce el concejal peronista Gustavo Pedrocca.

Además, una disposición municipal estableció la continuidad de los pases para personas con discapacidad y para mayores de 70 años que no ingresen en programas nacionales o provinciales.

De esta manera, el municipio avanza con una reducción del esquema de subsidios al transporte que se mantenía desde la pandemia y que ahora quedará limitado a menos grupos de beneficiarios.