Tras 12 días sin vuelos, cayó el sitio de Flybondi y se agrava la crisis de la low cost

La crisis de Flybondi sumó un nuevo capítulo: después de 12 días sin operaciones, el sitio web de la low cost dejó de funcionar para consultar vuelos, comprar pasajes o reprogramarlos.

La página mostró un error 504 bajo la leyenda “Gateway time-out”. Según fuentes consultadas, el inconveniente estaría vinculado con una caída del servidor principal.

El problema impacta de lleno sobre la operatoria de la empresa, ya que desde hace meses la web era prácticamente el único canal para adquirir pasajes. Distintas agencias habían dejado de comercializarlos por el elevado número de cancelaciones.

La caída del sitio se produjo en medio de una situación financiera y operativa cada vez más delicada para la compañía.

Cancelaciones, deudas y reclamos

El nuevo inconveniente llegó después de que Brasil le prohibiera a Flybondi vender pasajes con ese destino y de que la Justicia dispusiera un embargo por una deuda con ARCA superior a $1.500 millones.

Según el sitio Failbondi, en lo que va del año la aerolínea canceló 2.400 vuelos, con unos 383.000 pasajeros afectados.

Desde enero, además, la empresa no realiza reembolsos a usuarios por vuelos cancelados, pese a que esa obligación está prevista en el Código Aeronáutico y en la Ley de Defensa del Consumidor.

Si se toma como referencia una recaudación promedio de US$50 por tramo, la deuda acumulada por pasajes superaría los US$19 millones.

Trabajadores sin cobrar y rumores de concurso

La crisis también alcanza al personal de la compañía, propiedad del empresario Leonardo Scatturice.

Flybondi acumula salarios adeudados de junio y julio, además del medio aguinaldo, para trabajadores que todavía continúan en relación de dependencia.

A su vez, más de 700 exempleados llevan más de tres meses sin cobrar indemnizaciones por despidos sin causa y acuerdos de retiro voluntario firmados y homologados por la empresa.

El jueves 6 de agosto, la falta de pago de aportes patronales dejó a empleados activos y exempleados sin cobertura de medicina prepaga ni obra social, lo que interrumpió tratamientos y controles médicos. Desde ese día, la empresa no vuela.

En este contexto, crecen las versiones sobre una posible presentación en concurso preventivo. Ese mecanismo permitiría congelar la deuda a la fecha de inicio del proceso, abrir una instancia de renegociación y eventualmente avanzar con quitas.

En la Justicia Comercial ya se acumulan varios pedidos de quiebra contra la aerolínea, aunque por ahora no avanzaron.

Fuentes cercanas a la empresa y al empresario indicaron que se analizan distintas alternativas para preservar la continuidad comercial de Flybondi, aunque todavía no hay una decisión tomada sobre el camino que seguirá la compañía.